Vodič kamiónu z Indie je pre slovenské dopravné firmy jednou z najefektívnejších ciest, ako doplniť flotilu stabilnými, anglicky hovoriacimi a lojálnymi vodičmi. India dnes predstavuje najväčší zdroj vodičov MKD z tretích krajín, ktorí sú ochotní pracovať na dlhých turnusoch a zostávať u zamestnávateľa roky — no zároveň ide o proces, ktorý je pre nezasvätenú firmu administratívne a logisticky zložitý.
Celý reťazec zahŕňa výber kandidáta v Indii, vízový proces na ambasáde SR v Naí Dillí, dopravu vodiča na Slovensko, vybavenie kvalifikačnej karty vodiča (KKV / Code 95) v anglickom jazyku, tachografovej karty, prechodného pobytu, výmeny vodičského preukazu a integráciu vo vašej firme. Každý z týchto krokov má svoje pravidlá a úskalia — a ak sa niektorý spraví zle, môžete stratiť mesiace aj celú investíciu.
V tomto článku vám krok za krokom vysvetlíme, ako prebieha nábor indického vodiča z pohľadu zamestnávateľa. Čo musíte urobiť vy, čo preberáme my, aké sú realistické časové rámce a kedy vodič môže sadnúť za volant vášho kamióna.
Prečo práve vodiči z Indie pre slovenské dopravné firmy
Vodiči z Indie sú pre dopravcov na Slovensku atraktívni z viacerých dôvodov, ktoré sa ukazujú v praxi konzistentne naprieč desiatkami náborov:
- Anglický jazyk — indickí vodiči komunikujú v angličtine, čo je pre medzinárodnú dopravu kľúčové (colné kontroly, komunikácia so zákazníkmi, dispečerom)
- Skúsenosti z Blízkeho Východu — veľká časť kandidátov má za sebou roky jazdenia v Spojených arabských emirátoch, Saudskej Arábii či Katare, kde sú zvyknutí na náročné podmienky a dlhé trasy
- Turnusový model — ochota jazdiť 6-8 týždňové turnusy (niekedy aj 3 mesiace), medzi ktorými je krátka pauza. Raz ročne cca mesačná dovolenka na návštevu rodiny v Indii
- Lojalita a nízka fluktuácia — keď je indický vodič spokojný, zostáva u zamestnávateľa roky. Zmena zamestnávateľa je preňho komplikovaný administratívny proces, ktorý nerobí bez vážneho dôvodu
- Disciplinovanosť — kultúrne nastavenie na rešpekt voči zamestnávateľovi a dodržiavanie pravidiel
- Realistické mzdové očakávania na začiatku — indickí vodiči (a kandidáti z Blízkeho Východu) sú ako nováčikovia na európskom pracovnom trhu ochotní nastúpiť za nižšie mzdy ako skúsení EÚ vodiči. Chápu, že vstupujú do nového prostredia a potrebujú sa etablovať. Po zapracovaní (typicky po 3-6 mesiacoch) sa mzda progresívne zvyšuje podľa preukázanej výkonnosti. Pre dopravnú firmu to znamená reálnu ekonomickú výhodu v úvodnej fáze pracovného pomeru
Pre slovenský trh to znamená jednu zásadnú vec: vodič z Indie rieši nielen aktuálny nedostatok, ale aj problém fluktuácie, ktorý pri EÚ vodičoch často znehodnocuje každú investíciu do náboru.
Dva typy indických vodičov — ktorý je pre vašu firmu vhodnejší
Indickí vodiči, s ktorými spolupracujeme, sa rozdeľujú do dvoch skupín. Rozdelenie je dôležité, pretože sa líšia v procese náboru, časovom rámci aj úvodnej príprave potrebnej pred nástupom:
Indickí vodiči so skúsenosťami z EÚ
Ide o vodičov, ktorí už niekoľko rokov pracujú v inej členskej krajine EÚ — najčastejšie v Maďarsku, Poľsku, Chorvátsku, Litve alebo Lotyšsku. Majú už vydanú kvalifikačnú kartu vodiča (KKV), tachografovú kartu, často aj vymenený vodičský preukaz za európsky. Sú fyzicky dostupní, takže môžu prísť na skúšobnú jazdu priamo k vám do firmy.
Výhoda: rýchlejší proces (celkovo 2-4 mesiace), nižšie vstupné náklady, žiadne doplnkové kurzy. Nevýhoda: trochu vyššia obchodná cena oproti priamo prichádzajúcim kandidátom.
Indickí vodiči priamo z Indie alebo Blízkeho Východu
Vodiči, ktorí sa stále nachádzajú v Indii alebo pracujú v krajinách Blízkeho Východu (UAE, Saudská Arábia, Katar). Výber prebieha plne online a súčasťou spolupráce je kompletný vízový proces, vybavenie KKV a tachografovej karty ešte pred nástupom.
Výhoda: výrazne širší výber kandidátov, flexibilita podmienok. Nevýhoda: dlhší proces (4-6 mesiacov), potreba doplnkových kurzov.
Pri prvej konzultácii vám pomôžeme rozhodnúť, ktorá skupina je pre vašu konkrétnu situáciu vhodnejšia — prípadne či sa oplatí kombinovať obe pri jednom nábore.
Fázy náboru indického vodiča — krok za krokom
Celý proces sa dá rozdeliť do šiestich fáz. Nižšie popisujeme každú z nich aj s orientačným časovým rámcom pre kandidáta priamo z Indie (pri kandidátoch z EÚ niektoré kroky odpadajú).
Fáza 1 — Výber kandidáta v Indii
Kandidáta nevyberáme zo zoznamu — postupne ho previerime troma filtrami:
- 65-otázkový online test pokrývajúci tachograf a AETR, CMR, mýto a navigáciu v EÚ, nakládku a rozloženie hmotnosti, dopravné značky a pracovný štýl v reálnych situáciách
- Online pohovor, ktorého sa zúčastňuje aj zamestnávateľ — môžete klásť akékoľvek otázky, od technických po osobné
- Praktické video testy zručností — kandidát natočí video, na ktorom cúva s návesom a pripája/odpája náves od ťahača. V prípade potreby organizujeme praktické skúšky priamo v Indii
Finálne rozhodnutie o prijatí kandidáta je vždy na vás. My vyberáme, vy potvrdíte.
Fáza 2 — Vízový proces na ambasáde SR v Naí Dillí
Po vašom rozhodnutí začína vízový proces na Veľvyslanectve Slovenskej republiky v Naí Dillí. Pri vodičoch z Indie máme v praxi tri možnosti, ako vyriešiť legálny pobyt a oprávnenie pracovať na Slovensku:
1. Národné D vízum podľa Nariadenia vlády SR č. 113/2023 Z. z. (vízum pre vodičov MKD) — najrýchlejšia možnosť
Udeľuje sa na 1 rok a je v praxi najrýchlejšou cestou na Slovensko, pretože vodič môže po príchode okamžite nastúpiť do zamestnania — nemusí čakať na vydanie pobytovej karty (tzv. kartičky prechodného pobytu). Vízum samo o sebe ho oprávňuje legálne pracovať u konkrétneho zamestnávateľa, ktorého meno, IČO a pracovná pozícia sú priamo uvedené na víze.
Pozor však — tento režim je dostupný iba pre firmy, ktoré spĺňajú prísne kritériá:
- Firma musí byť dopravcom usadeným v SR minimálne 10 rokov
- Firma nesmie mať personálne ani majetkové prepojenie na zahraničných (neslovenských) vlastníkov
- Firma nesmie byť v konkurze, likvidácii ani reštrukturalizácii
- Firma musí mať splnené daňové a odvodové povinnosti
- Firma nesmela dostať pokutu za nelegálne zamestnávanie za posledných 5 rokov
Proces vyžaduje predloženie návrhu zoznamu kandidátov Ministerstvu dopravy SR, súhlas Ministerstva zahraničných vecí a posúdenie Ministerstvom vnútra. S celou administratívou vám pomôžeme — pre firmy, ktoré kritériá spĺňajú, je to jednoznačne najrýchlejšia cesta na doplnenie vodičov.
2. Národné D vízum za účelom podania žiadosti o prechodný pobyt na zamestnanie na území SR
Dostupné pre každú dopravnú firmu bez obmedzení veku alebo vlastníckej štruktúry. Vodič dostane vízum na pricestovanie do SR a samotnú žiadosť o prechodný pobyt podáva priamo na Slovensku na cudzineckej polícii. Pozor: v tejto variante vodič nemôže začať pracovať okamžite po príchode — musí najprv podať žiadosť o prechodný pobyt a čakať na jej schválenie. Prácu môže začať vykonávať až po udelení pobytu.
Výhodou je univerzálnosť (dostupné pre všetky firmy), nevýhodou neexistencia prioritných termínov na ambasáde a nutnosť čakať na pobytovú kartu pred samotným nástupom.
3. Prechodný pobyt na zamestnanie podaný priamo na veľvyslanectve SR v Indii
Tretia možnosť — vodič môže žiadosť o prechodný pobyt na zamestnanie podať priamo na Veľvyslanectve SR v Naí Dillí, ešte pred príchodom na Slovensko. Celý proces (posúdenie aj rozhodnutie) potom prebieha v zahraničí a vodič prichádza na Slovensko už s udeleným pobytom, čo zjednodušuje nástupné formality.
Výhoda: vodič po príchode na Slovensko má už udelený prechodný pobyt a môže relatívne rýchlo začať pracovať. Nevýhoda: časovo najdlhší variant — celé vybavenie v zahraničí typicky trvá 4-6 mesiacov, závisí od dostupnosti termínov a rýchlosti spracovania.
Porovnanie rýchlosti: nariadenie 113/2023 je jednoznačne najrýchlejšia možnosť — vodič môže pracovať hneď po príchode. D vízum za účelom podania žiadosti je stredne rýchle (pracovať začne po udelení pobytu na Slovensku). Prechodný pobyt z ambasády je najdlhší variant, ale má istú administratívnu výhodu — vodič prichádza už s platným pobytom.
Aktuálne čakanie na pridelenie termínu na ambasáde v Naí Dillí sa pohybuje typicky 1-2 mesiace, individuálne to závisí od vyťaženosti. Pri víze podľa nariadenia 113/2023 sú žiadosti vodičov MKD spracované prioritne. Po podaní žiadosti má ambasáda 30-dňovú lehotu na rozhodnutie.
Fáza 3 — Letenka a príchod na Slovensko
Po udelení víza kandidát cestuje na Slovensko. Letenku si štandardne hradí priamo vodič, no existujú aj dohody, keď ju preddavkovo hradí zamestnávateľ a následne sa strháva zo mzdy — všetko je vecou individuálnej dohody.
Pomáhame s logistikou príchodu: rezervácia letenky, koordinácia príletu (typicky do Viedne alebo Bratislavy), vyzdvihnutie vodiča a základná orientácia v prvých dňoch.
Fáza 4 — Vybavenie KKV a tachografovej karty
Aby vodič z Indie mohol legálne jazdiť medzinárodnú kamiónovú dopravu v EÚ, potrebuje dve kľúčové kvalifikácie: kvalifikačnú kartu vodiča (KKV / Code 95) a tachografovú kartu. Oba tieto doklady sú problematické, ak sa majú vybaviť na Slovensku:
- KKV — na Slovensku nie sú dostupné kurzy v anglickom jazyku. Indický vodič, ktorý nehovorí slovensky, v podstate nemá možnosť kurz absolvovať na SR
- Tachografová karta — platí požiadavka minimálne 6 mesiacov pobytu na Slovensku pred jej vydaním. Pri nových náboroch je to blokujúca prekážka
Riešime to vybavením oboch dokladov v inom členskom štáte EÚ, kde sú dostupné kurzy KKV v angličtine a kde neplatí 6-mesačná podmienka pre tachografovú kartu. Pre zamestnávateľa to znamená, že vodič je pripravený na jazdu ihneď po ukončení týchto procesov — nie po ďalších 6 mesiacoch čakania.
Orientačný čas: ak vodič ešte nemá ani jeden z dokladov, celý proces (kurz KKV + vybavenie tachografu) trvá približne 1-2 mesiace od udelenia víza. Náklady na kurz aj kartu sú vždy vecou dohody medzi zamestnávateľom a vodičom.
Potrebujete vodičov kamiónov z Indie pre svoju firmu?
Dohodnite si bezplatnú konzultáciu — prejdeme vaše potreby a pripravíme reálny plán náboru do 24 hodín.
Fáza 5 — Ubytovanie a prechodný pobyt
Ubytovanie je vždy vecou dohody medzi zamestnávateľom a vodičom. Niektoré slovenské dopravné firmy poskytujú firemnú ubytovňu, iné prispievajú na bývanie, ďalšie ho nechávajú plne na vodičovi. Ergasia pomáha s praktickou orientáciou a sprostredkovaním ubytovania, ak si to klient vyžiada ako doplnkovú službu.
Paralelne alebo po vybavení kvalifikácií riešime prechodný pobyt na zamestnanie. To je dokument, ktorý vodičovi umožňuje dlhodobo pracovať na Slovensku — typicky sa vybavuje priamo na cudzineckej polícii na Slovensku (pri kandidátoch, ktorí prišli s D vízom za účelom podania žiadosti).
Čo preberáme my: rezerváciu termínu na cudzineckej polícii, vypĺňanie žiadostí, prípravu kompletnej dokumentácie, dohľad nad celým procesom, komunikáciu s políciou v prípade potreby.
Čo musíte urobiť vy ako zamestnávateľ: získať potvrdenie o možnosti obsadenia voľného pracovného miesta z úradu práce (ľudovo „pracovné povolenie"), pripraviť pracovnú zmluvu a potvrdenie o ubytovaní. S týmito krokmi vám detailne poradíme — ale zo zákona ich musí urobiť priamo zamestnávateľ.
Fáza 6 — Vodičský preukaz a jeho výmena
V prvých 6 mesiacoch pobytu na Slovensku môže indický vodič legálne jazdiť s indickým národným vodičským preukazom v kombinácii s medzinárodným vodičským preukazom. Nemusí čakať na výmenu — môže pracovať ihneď po vybavení víza a pobytu.
Po 6 mesiacoch pobytu si môže indický VP vymeniť za slovenský. Proces trvá približne 2-3 týždne a nie je komplikovaný. Aj s týmto krokom vodičovi pomáhame ako súčasť doplnkových služieb.
Realistický časový rámec náboru vodiča z Indie
Celkový čas od prvého kontaktu po nástup vodiča do zamestnania závisí od toho, či ide o kandidáta s EÚ skúsenosťami alebo priamo z Indie, ktorý vízový režim je pre vašu firmu dostupný, a od toho, aké kvalifikácie má kandidát v čase objednávky.
Porovnanie časových rámcov podľa typu víza
Pri kandidátoch priamo z Indie sa doba do reálneho nástupu do zamestnania výrazne líši podľa toho, ktorý vízový režim sa použije:
| Vízový režim | Celková doba do nástupu | Kľúčová výhoda |
|---|---|---|
| Národné vízum podľa Nariadenia 113/2023 (vízum pre vodičov MKD) | 3-4 mesiace | Najrýchlejšia cesta. Vodič pracuje hneď po príchode, nečaká na pobytovú kartu. Prioritné termíny na ambasáde. |
| D vízum za účelom podania žiadosti o prechodný pobyt na SR | 4-6 mesiacov | Dostupné pre každú firmu bez obmedzení. Vodič po príchode musí ešte čakať na udelenie pobytu pred nástupom. |
| Prechodný pobyt podaný na ambasáde SR v Naí Dillí | 4-6 mesiacov | Vodič prichádza s udeleným pobytom. Dlhší proces v zahraničí, ale zjednodušené nástupné formality. |
Nariadenie 113/2023 je v praxi najrýchlejší variant — ušetrí typicky 1-2 mesiace v porovnaní s ostatnými cestami. Podmienkou je však splnenie prísnych kritérií zo strany zamestnávateľa (10 rokov usadenia v SR, žiadni zahraniční vlastníci, daňová bezproblémovosť). Pri prvej konzultácii overíme, či vaša firma tieto podmienky spĺňa.
Detailné rozdelenie fáz podľa typu kandidáta
| Fáza | Kandidát s EÚ skúsenosťami | Kandidát priamo z Indie |
|---|---|---|
| Výber kandidáta (test, pohovor, praktická skúška) | 1-2 týždne | 2-3 týždne |
| Skúšobná jazda / vaše rozhodnutie | 1-3 týždne (dohoda termínu s aktívnym vodičom) | 1 týždeň (video testy) |
| Čakanie na termín na ambasáde SR | — | 1-2 mesiace |
| Vízové rozhodnutie ambasády | — | 30 dní |
| Príchod na Slovensko + nástupné formality | — | 1 týždeň |
| KKV a tachografová karta (ak nemá) | — | 1-2 mesiace |
| Prechodný pobyt (ak nejde o nariadenie 113/2023) | cca 2 mesiace | paralelne s KKV |
| Celková doba do nástupu | 2-4 mesiace | 3-4 mesiace pri nariadení 113/2023 4-6 mesiacov pri ostatných režimoch |
Uvedené časy sú orientačné. Reálna dĺžka závisí od aktuálnej vyťaženosti ambasády SR v Naí Dillí, cudzineckej polície na Slovensku a od toho, či kandidát už má vybavené doplnkové kvalifikácie (KKV, tachograf).
Čo konkrétne zastrešuje Ergasia v celom procese
Nábor vodiča z Indie nie je o jednom úkone, ale o reťazci úkonov, ktoré musia na seba nadväzovať. Aby vám celý proces prebehol hladko, preberáme z vašich pliec komplexnú agendu:
- Vyhľadanie a previerka kandidátov v Indii cez našich partnerov, vrátane testov a overovania dokumentov
- Organizácia online pohovorov s vašou účasťou a koordinácia časových rozdielov (India má +3,5 hodiny oproti SR)
- Video testy praktických zručností alebo praktické skúšky priamo v Indii
- Koordinácia vízového procesu na ambasáde SR v Naí Dillí
- Rezervácia termínov na cudzineckej polícii na Slovensku
- Vypĺňanie žiadostí a príprava dokumentácie pre prechodný pobyt
- Organizácia kurzu KKV v inom členskom štáte EÚ v anglickom jazyku
- Vybavenie tachografovej karty v inom členskom štáte EÚ
- Pomoc s logistikou príchodu — rezervácia letenky, koordinácia príletu, základná orientácia na Slovensku
- Poradenstvo s ubytovaním v prvých týždňoch (ak si klient vyžiada ako doplnkovú službu)
- Pomoc pri výmene indického VP za slovenský po 6 mesiacoch pobytu
- Priebežná podpora po nástupe — obnovy pobytu, jazyková komunikácia medzi firmou a vodičom, administratíva
V praxi to znamená, že vy ako zamestnávateľ komunikujete v zásade iba s jednou stranou — s nami. My riešime všetko ostatné.
Náklady pri nábore vodiča z Indie
Náklady zamestnávateľa pri nábore vodiča z Indie zahŕňajú hlavne províziu agentúry. Platobný model je postavený na princípe „platíte až za výsledok":
- Pri kandidátoch z Indie s EÚ skúsenosťami — 50% provízie pri reálnom nástupe vodiča + 50% po odpracovaní 2 mesiacov
- Pri kandidátoch priamo z Indie — 100% provízie až po odpracovaní 3 mesiacov (pri nástupe neplatíte nič)
Ostatné nákladové položky — letenka, úradné preklady, kurzy KKV a tachograf, ubytovanie — sú vecou dohody medzi zamestnávateľom a vodičom. Každá firma si nastavuje vlastný model podľa toho, čo jej dáva zmysel.
Detailný rozpad nákladov aj porovnanie s vlastným náborom EÚ vodičov rozoberáme v samostatnom článku Koľko stojí zamestnanie vodiča kamiónu z tretej krajiny.
Zmluvné garancie pri nábore vodiča z Indie
Pre zamestnávateľa je nábor vodiča z Indie väčšou investíciou než bežný nábor — preto má zmysel pýtať sa na záruky. V Ergasia Recruitment máme dve silné zmluvné garancie, ktoré chránia vašu investíciu:
- Ak vodič neprejde vízovým procesom — neplatíte províziu
- Ak vodič neodpracuje dohodnuté obdobie (2 mesiace pri EÚ vodičoch, 3 mesiace pri kandidátoch priamo z Indie) — na výber máte buď sprostredkovanie náhradného vodiča bez ďalšej provízie, alebo 100% vrátenie zaplatenej provízie
Rozhodnutie medzi výmenou vodiča a vrátením peňazí je vždy na vás. Jediná výnimka zo záruky: ak dôvodom odchodu vodiča bolo neplatenie mzdy zo strany zamestnávateľa.
Podrobný rozbor garancií nájdete v článku Prečo províziu za vodiča platíte až po jeho nástupe.
Najčastejšie otázky o nábore vodiča z Indie
Ako dlho trvá nábor vodiča z Indie od prvého kontaktu po nástup?
Pri indickom vodičovi, ktorý už pracuje v EÚ, typicky 2-4 mesiace. Pri kandidátovi priamo z Indie závisí od vízového režimu — pri Národnom víze podľa Nariadenia 113/2023 (pre firmy spĺňajúce podmienky) ide o 3-4 mesiace, pri ostatných režimoch (D vízum za účelom podania žiadosti alebo prechodný pobyt z ambasády) typicky 4-6 mesiacov. Pri každom konkrétnom kandidátovi a vízovom režime vám dáme reálny časový odhad.
Hovoria indickí vodiči po anglicky dostatočne pre medzinárodnú dopravu?
Áno. India má angličtinu ako jeden z dvoch oficiálnych jazykov a väčšina profesionálnych vodičov kamiónov ju používa na komunikačnej úrovni — často práve vďaka predošlým skúsenostiam z Blízkeho Východu, kde je angličtina pracovným jazykom. Jazykovú úroveň každého kandidáta overíme počas online pohovoru, ktorého sa zúčastňujete aj vy.
Musím mať veľkú firmu, aby som mohol zamestnať vodiča z Indie?
Nie. Nábor vodiča z Indie je dostupný pre dopravné firmy všetkých veľkostí. Pre niektoré typy víz (napríklad národné D vízum podľa Nariadenia 113/2023) platia špecifické podmienky — firma musí byť usadená v SR minimálne 10 rokov a nesmie mať zahraničného vlastníka. Pre ostatné vízové režimy tieto obmedzenia nie sú. Pri prvej konzultácii zistíme, ktorý režim je pre vás dostupný.
Kto vybaví kvalifikačnú kartu vodiča (KKV), keď na Slovensku nie sú kurzy v angličtine?
My. Organizujeme absolvovanie kurzu KKV v inom členskom štáte EÚ, kde sú dostupné kurzy v anglickom jazyku. Ponúkame krátky aj dlhý variant podľa situácie kandidáta. Po ukončení kurzu môže vodič legálne jazdiť medzinárodnú dopravu v celej EÚ.
Čo ak indický vodič odíde po prvých mesiacoch?
Aktivujú sa zmluvné garancie — buď vám sprostredkujeme náhradného vodiča bez ďalšej provízie, alebo vám 100% vrátime zaplatenú časť. Rozhodujete vy. Jedinou výnimkou je situácia, keď bol dôvodom odchodu vodiča neplatenie mzdy z vašej strany.
Ako je to s ubytovaním vodiča v prvých týždňoch?
Ubytovanie je vecou dohody medzi zamestnávateľom a vodičom. Niektoré slovenské dopravné firmy poskytujú firemnú ubytovňu, iné prispievajú na bývanie, ďalšie ho nechávajú plne na vodičovi. Radi vám s poradenstvom pomôžeme ako súčasť doplnkových služieb.
Kedy platíme províziu za vodiča z Indie?
Pri kandidátoch priamo z Indie platíte 100% provízie až po 3 odpracovaných mesiacoch — pri nástupe vodiča neplatíte nič. Pri indických vodičoch s EÚ skúsenosťami je model 50% pri nástupe + 50% po 2 odpracovaných mesiacoch. Žiadne zálohy, žiadne preddavky.
Aký má byť váš ďalší krok
Nábor vodiča kamiónu z Indie je proces, ktorý si vyžaduje skúsenosti s indickým trhom, právny prehľad v oblasti víz a pobytu a fungujúce partnerské siete v Indii aj v krajinách, kde vybavujeme KKV a tachograf. Správne zvládnutý prináša dopravnej firme stabilného vodiča, ktorý zostáva roky.
Kontaktujte nás ešte dnes — prvá konzultácia je bezplatná a nezáväzná. Prejdeme vaše potreby, odporučíme najvhodnejší typ kandidáta a pripravíme plán realizácie. Napíšte nám na zemla@ergasia.group alebo vyplňte kontaktný formulár na ergasia.group/sk/kontakt.
Autor článku: Ing. Jakub Žemla, konateľ Ergasia Recruitment. Personálna agentúra pre dopravné firmy na Slovensku so špecializáciou na nábor vodičov kamiónov a vodičov MKD z Indie, Srí Lanky, Filipín, strednej Ázie a Latinskej Ameriky. Spolupracujeme s desiatkami slovenských dopravcov a máme etablovanú partnerskú sieť priamo v Indii.
Kontakt: zemla@ergasia.group • +421 918 600 552 • www.ergasia.group